海外媒体JATO Dynamics统计了2022年全球销量排行榜，那么全球销量最高的10款车是哪些呢？它们在中国、美国以及欧洲市场的销量比重是多少，别着急，让我们一起去揭开谜底。

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去年全球共销售了7940万辆新车，相比2021年下降2%，中国和美国市场仍旧是汽车销量大头。从全球销量前10车型中不难看出，传统燃油车仍然是绝对主导地位，占有8个席位，仅上榜的2款电动车均被特斯拉包揽，其中特斯拉Model Y(参数|询价)全球销量为74.7万辆，排名第3；Model 3(参数|询价)销量48.2万台，排名第10。其中，Model Y也是榜单上中国、北美和欧洲市场相对销量比例最均衡的，看来这款电动车不仅仅在国内受欢迎，全球消费者都很喜欢。

从榜单来看，日系品牌深受全球人民的青睐，这在中美两国表现最为明显。其中丰田堪称最大赢家，在全球销量前10榜单中占有5席，丰田RAV4成为全球销量最高的车型，2022年共销售了101.6万台，在美国的销量比重甚至要超过中国，可见这台车在美国是多受欢迎。

除了RAV4之外，丰田卡罗拉(参数|询价)、丰田凯美瑞(参数|询价)、丰田Hilux、丰田卡罗拉Cross均进入榜单，全球销量分别为99.2万台、67.3万台、63.2万、53万台，位列榜单第2、5、6、8位。其中像凯美瑞、卡罗拉等车型有着很多代的传承，在国内市场一直都是炙手可热的明星车型。

除了丰田之外，日系品牌另外两品牌本田和日产旗下也各有一台车型上榜。本田旗下的CR-V(参数|询价)在此次榜单中位居第4，其全球销量73.3万台，略低于特斯拉Model Y的74.7万台。通过中美销量比例来看，CR-V在国内市场要比美国市场吃香，而其最大竞品丰田RAV4则恰恰相反。

日产唯一上榜车型就是Sentra，这台车就是国内市场大家比较熟悉的日产轩逸(参数|询价)。它的销量大头主要在中国，国内市场占到了其销量的80％，美国销量比例仅为15％，从销量比重来看，轩逸是中美两国销量比例差距最大的家用车（皮卡除外），轩逸在国内要远比美国市场受欢迎。

福特F-150是入围名单中少有的皮卡车，其销量基本都来自美国，占比高达97％，这台车也依靠进口的方式在国内销售。在中美两国这台车消费群体完全不同，在国美它就属于“工具车”，类似于五菱面包车在国内的作用；而中国市场它的售价不菲，只是一些有钱人或者越野人士的高端玩具。

美国相对来说地广人稀，美国人民相对来说也更喜欢大排量、实用性高的车型，因此美国市场皮卡十分受欢迎。去年美国市场销量最高的前三名均是皮卡，而福特F系列就是美国销量最高的车型，F-150则是F系列的主力军。

正是由于多款车型在2022年全球市场的出色表现，使得丰田在2022年继续坐稳全球第一畅销企业，而排名第二的大众集团已经没有车型上榜，这说明丰田全球热销车型更多，大众的某些热销车依靠的市场相对单一。

遗憾的是，纵观全球销量Top10榜单，没有任何国产车型上榜，主要原因就是国产热门车型销量几乎都来自国内市场，海外市场几乎没有什么贡献。最值得一提的是比亚迪品牌，其宋家族去年全年共销售47.8万辆，遗憾未能跻身全球前十。

无可厚非，国产车近些年进步神速，在国内市场逐渐成为了主力军，不断去蚕食合资车份额，不过在全球市场，国产车都还有很长的路要走。

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